商品の詳細
| カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>スタジャン |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| 商品のサイズ: | S |
| ブランド: | ステューシー |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
新品 STUSSY ロックスター スタジャン ブラック - ジャケット/アウター
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最新のクチコミ
この基本の6両でも十分な車両数。 中間車はパンタの有無、サロ、サシとなり、ここまで種類は揃います。 私は増結セットも購入し、往年の581系12両を組んでます。 ところが！！サハネを作るとなりますと、「モハネ581の屋根＋側面＋「サロの妻板」を使うように」との記載があります。 12両編成でサハネは2両入ってしまいますので、サハネ用の妻板をサロで代用すべく．．．となるとそれだけのためにこの6両セットが2つ追加となります。 大量に余剰の車両が発生します。 ただ、もしこの決断をすると、サハネの台車もDT32からTR69に付け替えられますので、より実車に近くなりますが．．．。 ちょっとこれは酷ではなかろうか？？？ただいま思案中です。 さてさて、今回、発売予定時期から遅れることなく、予定とおりに発売となりました。こういう時もあるのですね。 モデルの出来なのですが、かつて583系が「エクスプレス パート2」で出ていましたが、これとは比較になりません、というか比較してはいけませんね。 部品の噛み合わせも問題なく、前面の色分けもしっかりしていて、いい仕上がりですよ。 583系に置き換えたいところですが、前面のタイフォンがスリット（暖地形）ですので、ここを変える必要があります。 屋上機器類も厳密には違うでしょうからね。
- tomo10630
- 39歳
- アトピー
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購入品
迅速に届きました。 商品にも大変満足しております。
- 1941テツ
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
待望の再生産です。前回購入できなかったので購入しました。HGだけあって細部にわたり精巧な作りです。ただ値段が高いですが。
- 馬原リョウ
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
待望の再生産です。前回購入できなかったので購入しました。HGだけあって細部にわたり精巧な作りです。ただ値段が高いですが。
- monarira
- 23歳
- アトピー
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購入品
現行仕様が好きなので、今から届くのが楽しみです。
- 龍雅2010530
- 31歳
- アトピー
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購入品
2002年に発売されたこの編成ですが、増結編成がなぜかパンタが低屋根の800番台です。 実車でこれがメインだったとは思えないのですが．．．。 実際にはスカ色で中央東線を走っていたはずです。 付属編成も基本編成と同じく0番台ですので、本来はこちらを組み合わせて11両の編成を組むのが正解ではなかろうか？とも思います。 とはいえ、TOMIXやKATOから出ている製品にはなく、マイクロエースならではの製品ではないでしょうか。 折りしも、TOMIXからは1000番台冷房準備車も出ます。寒冷地仕様の1000番台にするか、私のように完全なる「非冷房」を求めるか。 個人的には基本、増結、付属この3製品を再生産していただきたいですね。 シールドビームになる前、いわゆる「デカ目」、懐かしい車両に出会えました。
- たらげるげ
- 39歳
- アトピー
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購入品
ようやくトミックスの485系を購入。キノコがよりＡＵ１３が好きなので 迷わずこの商品を購入しました。塗装も成型も良くて万ぞきしています。
- ダル7022
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
待ちに待った７０００系！やはり此のカラ−こそロマンスカ−です！ 私がロマンスカ−を乗る時は、出来るだけ７０００運用のを予約乗車します！ それくらい大好きな７０００♪来るの楽しみにしてます（＾◇＾）
- rkomatsu
- 35歳
- アトピー
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購入品
初めてNゲージ車両を購入しました。素人考えかもしれませんが、精密機械に近いので、管理や輸送の状況が心配でしたが、問題なく快調に走行しています。
- こす6054
- 43歳
- アトピー
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購入品
"100ショップ等で売っているＡ４のクリアケースに入れて使っています。クリアケースにプチプチを敷き、商品を両面テープで固定しました。隙間は余ったウレタンで埋めました。透明なので外から見えて良いです。 ウレタンの臭いがきついので、2
- かたさん709
- 31歳
- アトピー
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購入品
かつてこのモデルはつや消しのボディで発売されていました。 つや消しはほとんどの製品が該当します。最近では京成スカイライナーが光沢ですね。 「つや消し」か、「光沢」か、これは好みが分かれるような気がします。 かつてのつや消しモデルは、16両フル編成を作るとなると、編成によって相当数を買い込まなくてはなりませんでした。 私もそれに乗っかり？かなり苦労して集めました。プレミアもついていましたので．．．。 今回、この光沢モデルが出ましたが、車両の組み合わせがかなり「良心的」です。 16両編成を作る場合でも「余り」が出ないようになっています。 これまでこのようなことはあまりしてこなかったため、ちょっと驚きました。 光沢の仕上げは、まずまず。たまにムラやホコリの付着（その上に塗装されている）は仕方ないのか、何とかしていただけるものなのか？？ あと、窓パーツの取り付けでボディ側面が曲がりすぎると、簡単にヒビが入ってしまいます。 部品の噛み合わせがきついからなのかもしれません。気をつけましょう。 ※私は一部のセットは追加購入することになってしまいました。
- ニャンブ〜
- 39歳
- アトピー
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購入品
かつてこのモデルはつや消しのボディで発売されていました。 つや消しはほとんどの製品が該当します。最近では京成スカイライナーが光沢ですね。 「つや消し」か、「光沢」か、これは好みが分かれるような気がします。 かつてのつや消しモデルは、16両フル編成を作るとなると、編成によって相当数を買い込まなくてはなりませんでした。 私もそれに乗っかり？かなり苦労して集めました。プレミアもついていましたので．．．。 今回、この光沢モデルが出ましたが、車両の組み合わせがかなり「良心的」です。 16両編成を作る場合でも「余り」が出ないようになっています。 これまでこのようなことはあまりしてこなかったため、ちょっと驚きました。 光沢の仕上げは、まずまず。たまにムラやホコリの付着（その上に塗装されている）は仕方ないのか、何とかしていただけるものなのか？？ あと、窓パーツの取り付けでボディ側面が曲がりすぎると、簡単にヒビが入ってしまいます。 部品の噛み合わせがきついからなのかもしれません。気をつけましょう。 ※私は一部のセットは追加購入することになってしまいました。
- ops4160
- 47歳
- アトピー
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購入品
実車は悲劇の事故のあった「オシ１７」ですが、Ｎゲージの世界では、活躍させてあげましょう。昭和の国鉄の夜行列車(ブルートレイン以前の出雲など)に編成して楽しみたい、です。
- taka☆512
- 35歳
- アトピー
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購入品
昭和４０年代、５０年代の夜行客車列車を再現するのに欠かせない車両なので、購入できて幸運でした。 １０系寝台車の中ではオハネフ１２の方が長期にわたって使用されましたが、オハネ１２でなければならない編成も多いので大事に扱おうと思います。
- contan
- 43歳
- アトピー
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購入品
福島交通７０００系と一緒に購入しました。 実車同様に色違いといったところですが、中間車改造先頭車はこちらの北陸鉄道の方が知名度がありますね。 元東急らしい側面のコルゲートなども実感的に表現されています。
- Sabutin
- 51歳
- アトピー
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購入品
スタジャン
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