商品の詳細
レーマン社製のGゲージ動力車:マレー式タンク機関車(南ドイツ鉄道)です。古い物で状態も悪く、傷み、汚れ等があります。箱、説明書はありません。運転室左右トビラ、車体正面の火室の扉は開閉可能です。火室扉を開くと、切り替えスイッチがあります。線路は付いていません。動作確認は実施していますが(2023.12.24)、機械的な原因か、走行環境によるものかは不明ですが、動きがぎこちなく、メンテナンスが必要と思います。コントローラーによっては、すぐに止まったり、動かなかったりします。前照灯は前部、後部とも点灯します。かなりコントローラーを選ぶ動力車と感じますので、Gゲージ初心者や走行環境の整っていない方には、あまりお勧め出来ません。上記の状態をご理解頂き、細部を写真で判断してご購入下さい。ノークレーム、ノーリターンで宜しくお願い致します。
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>その他 |
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商品の状態: | 全体的に状態が悪い |
ブランド: | レーマン |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
![Gゲージ レーマン LGB2085 マレー式タンク機関車(南ドイツ鉄道 Gゲージ レーマン LGB2085 マレー式タンク機関車(南ドイツ鉄道](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m77715544091_2.jpg)
Gゲージ レーマン LGB2085 マレー式タンク機関車(南ドイツ鉄道
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14系や24系25型に比べるとモノクラスのみのマイナーな形式。しかしそのマイナーさから逆に次回の再生産はいつになるかなと考えてフル編成で買いました。 2段寝台のステンレス帯はブルトレファンの永遠のあこがれです。コイツを9両オハネフを4両で13両!
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さすがTOMIXだけあって、外観の再現は完璧でした。 そして、牽引機のEF66新規作成で、フライホイール搭載になったのも良いです。 また、編成やEF66の迫力なども見事でしたw
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