商品の詳細
カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>マウンテンパーカー |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
商品のサイズ: | XS(SS) |
ブランド: | アークテリクス |
色: | ブルー系/ブラック系 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
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【希少】 アークテリクス ビームス 40th別注 THETA AR シータ | フリマアプリ ラクマ
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最新のクチコミ
オイル交換時に鉄粉を見かけるので、効能から本品を選択。 容器中の沈殿物を良く撹拌させて注入。1時間のアイドリングにちょっと抵抗感がありますが、その後の走行に措いて確かにエンジン音がマイルドになった(特に未だ水温が低い時)と思う。 次回以降のオイル交換にて鉄粉の度合いを見ていきます。
- アヤッペ2002
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
このクリーナーは大容量で気兼ねなく使うことが出来るので気に入っています。油汚れも綺麗に落ち、脱脂作業にも使える。ただ、結構な値段のため安売りの時に大量に購入するようにしています。
- DR6
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
なかなかこの高圧絶縁油はネットで見当たらないですが、楽天で購入できるところが魅力的です
- 楽天94900416
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
布につけて自転車を磨きました。良く錆が落ちました。これからは家の中でさびた物を磨きたいと思います。
- カニカマ9412
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
これしか買えない。ほかは高すぎる。普段、キャンプで使用するガジェットに入れて使っています。
- 佐藤723
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
到着した商品は箱を開ける前からすごく溶剤(軽油とか?)臭く家には置いておけなかったので使うまで外で保管しました。 見た目はピカピカで良い感じですが分解したところパッキンの使い方がいまいちだったので写真のように液体パッキンを上と下のフタにあたる部分のネジ山に塗布しました。溜まったオイルが漏れたらいやだったので先に手を打ちました。 また、取扱説明書にはインとアウトの区別はないような書き方になっていました。写真のように内部の配管長が変えてあり、これでオイルを分離するつもりのようです。 無いよりはましレベルでしか取れないと思いますので自分は改造しました。(写真が3点までなので改造した写真はないです。) 配管取付径がΦ9で車の方がΦ12だったので異径両口竹の子を用意する必要がありました。(これもなかなか見つけられず作成しました。) 付属のホースは他のレビュアーの方たちの書き込みにもありますように使い物になりませんでしたのでホームセンターでトヨリングを買ってきて使用しました。 取り付けた様子は写真をご覧下さい。愛車のビートに付けました。耐久性は付けてからそんなに経っていないので分かりません。 使うには、それなりにスキル(か妥協)を要求するかと思います。
- rukuro
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
近所ではなかなか売ってないのでこちらで購入。ホンダ車の場合、LSD無しなら純正品以外は怖くて使えません。
- tunemisan
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
一見チープなように見えますが、材質などしっかりしています。他のレビューで密閉性への不安が述べられていましたが、オイル自体が接触部に塗布されると何ら問題なく、吸い込むのに十分な気圧が確保されるなど、よく考えられて造られています。但し、ポンプ部にオイルが触れないように排出しないと、ポンプのピストンがオイルまみれになって、手を汚します。耐久性については、未知数です。
- ボッチ5225
- 41歳
- アトピー
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購入品
愛車のサンバーのブローバイがあまりにひどく、エアフィルターがすぐに汚れてしまうので購入して見ました。 効果絶大!エンジンが軽くなってパワーアップ。高速での伸びが全然違います。 数量限定格安販売中の購入だったので、良いものが安く買えて良かったです。 溜まったオイルを抜くドレンボルトも付いててなかなか良いですよ。
- 花心。8718
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
15年以上前、GC−8に乗り始めたとき、15W−50のオイルをイロイロ試したが、特に差を感じられなかった。冬のジムカーナシーズンオフに冬だからということで5W−50のTRUST F2を入れた所、エンジンが軽い。でも5W−50だからかと思ったが、春になり、TRUST F2の15W−50を入れても、他の15W−50よりエンジンが軽い。それ以来TRUST F2一筋。 ジムカーナを引退し、GRBに乗り換え、初めにスバル車では定評のある、ZEROの10W−50を入れてみたが、特に納車時に入っていたオイルと差がわからない。2回目のオイル交換でGC−8のころからのお気に入りのTRUST F2 5W−50を入れてみたら、やはりエンジンが軽い。やっぱりTRUST F2はいい。ジムカーナは引退してるので15W−50でなくてもいいだろうと5W−50を使ってます。
- krnwgym
- 37歳
- アトピー
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購入品
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