• 東急電鉄 6000系 6両基本セット 10322
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2024春の新作 東急電鉄 6000系 6両基本セット 10322 鉄道模型
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2024春の新作 東急電鉄 6000系 6両基本セット 10322 鉄道模型

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22039税込

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2024春の新作 東急電鉄 6000系 6両基本セット 10322 鉄道模型
販売価格:¥22039 税込

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商品の詳細

☆限定値下げ☆\r39,999円⇒37,999円東急電鉄 東急 6000系 6両基本セット 10322 \rグリーンマックス GREENMAX 鉄道模型 Nゲージ  \r\rメーカー:グリーンマックス(クロスポイント)\r状態:状態のかなり良い綺麗な中古品(軽微な傷み有) \r動力:有 \r\r目立つ傷や致命的な個所はありません。全体的な使用感もあまりありません。\r\r新品購入から数回しか走行しておらず、かなり状態は良いと思います。\r動力、ライト共に異常ありませんでした。\rアンテナパーツ等の一部パーツは取付済み(写真参照)\r※おまけで車端黄色表示パーツ(未使用)つけてます。\r\r現在では販売されておりません。\r\r普通に綺麗な状態とは思いますが、買ってから少し経っており、\r使用歴もありますので、細かい点が気になる方はご遠慮ください。\r\r送料込み!(送料無料)\r発送の際は精密機械ですので丁寧に梱包させて頂きます。\r※トラブル防止のためプロフィールをご一読くださいませ。\r\r以下、公式説明(本商品以外の記述がある場合もあります。)\r6000系は、5000系(田園都市線などで運行)をベースに2008年3月 に登場した大井町線急行用車両です。5000系をベースにしつつも前面 はオリジナルの形状となり、前面と側面窓上から屋根にかけて東急のコ ーポレートカラーである赤を配色、色調も紅色(カーマイン)やマルーンに 近いものとなっています。側面には大井町線のラインカラーである橙色が 配されており、裾部の帯に加えてスピード感の演出のため1両あたり2か 所、天地いっぱいに前面形状に準じた「くの字」形のグラフィックが配され ています。6両編成6本36両が在籍しており、奇数編成と偶数編成で 搭載されているクーラーの形状が異なります。\r■車番印刷済、パーツ取付済完成品 \r■買ってすぐ走らせたいというお客様のニーズにお応えして、車番印刷済、別体パーツ(アンテナ・ヒューズボックス)取付済としています。\r■種別、行先ステッカー付属\r■行先を自分で決めたいという方のために、前面・側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーによる選択式。\r■赤とオレンジのオリジナルカラーを再現\r\rレールゲージ···Nゲージ\r種類···車両\rシリーズ···グリーンマックス
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:未使用に近い
ブランド:グリーンマックス
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

東急電鉄 6000系 6両基本セット 10322 いいスタイル - 鉄道模型
東急電鉄 6000系 6両基本セット 10322 いいスタイル - 鉄道模型
最旬トレンドパンツ 東急電鉄 6000系 6両基本セット 10322 鉄道模型
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鉄道模型グリーンマックス東急6000系6両編成セット(動力付き) - 鉄道模型
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Amazon | グリーンマックス Nゲージ 東急6000系 6102編成 7両編成
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最新のクチコミ

★★★★

北陸本線のサロ2両入り編成のため追加購入しました。これで複線で特急雷鳥のすれ違いが表現できます。

  • ヤマ0091
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回M付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

  • せんとくん6140
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

日本製にもかかわらず、良心的な値段です。KATOはいいですね。作りも満足です。

  • Sシンジ
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のHPでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがNゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。

  • surf&soul
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のJR東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「サロンエクスプレス東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはJR東海の人気車両となりJR化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでJRグループはこの景気で時代の波に乗りました。

  • henrydo7
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。

  • ちったん3475
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

細部までよく再現されていて満足のいく商品です。

  • さくらちゃん4360
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

細部までよく再現されていて満足のいく商品です。

  • 咲姫☆゛
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★

50形のオハフがなかなか見当たらず、 こちらで購入できたので良かったです。 オハフ50は編成の切れ目や先頭や終端に 連結される車両です。

  • homey0814
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

今どき赤い車体の客車は珍しく、非常に満足しています。

  • ハズレ雲
  • 32歳
  • アトピー
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購入品